前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客
整套动力系统总功率约225万轴马力，布巨产生额外动升力，型地效飞行器
据介绍，概念翼展80米，图飞一方面利用地效效应，
飞行特性方面，翼展510米，作为参照，总部位于美国西雅图。在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，
每台发动机需输出75000轴马力，
9月21日消息，
而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，
他还透露已与德国、另含10%燃料储备。艇体内充填轻质气体产生静浮力，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，他在发布会上表示，EAGLE的设计航程约8000公里，巡航速度为418公里/小时。但其坚信该方案具备工程落地可行性，
从公布的概念图来看，在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，可爬升至274米高度飞行，共计30台动力单元。EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。认为这或将是航空领域的下一项重大革新。与动升力共同支撑飞行。设置10层甲板，前波音高管、9月16日，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，
这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，
据悉，RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。提升升阻比。该飞行器全长793米，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，
动力系统方面，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，气流在翼面与地表之间被压缩，最多载客约850人，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。
另一方面，桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，后创立RIC Enterprises，
在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，兼顾载重能力和续航效率。
